Un dossier du monde (10/02/2011) s’interroge sur les raisons de l’impossibilité des réformes des ports français et l’écart grandissant avec nos voisins européens. C’est cette même interrogation que Paul de Rousiers posait en 1909 dans un ouvrage oublié « Les grands ports de France, leur rôle économique et social » publié chez Armand Colin et que Lucien Gallois saluait dans les Annales de Géographie « un livre indispensable à consulter sur le commerce de la France…. Résultats d’enquêtes patiemment conduites sur place, avec le désir de puiser à toutes les sources d’information ». Cette appréciation flatteuse doit se resituer dans son contexte, une époque où les travaux consacrés aux ports sont fort peu nombreux.
